報告題目：C-V2X車聯網賦能智能交通和智能駕駛
報告人：陳山枝 教授級高工
時 間：2022年5月27日星期五下午14:30-16:30
地 點：騰訊會議983-156-151
2022年5月27日星期五下午，我院将邀請國家級人才稱号獲得者，中國信息通信科技集團有限公司（中國信科）副總經理、專家委主任陳山枝博士來我院作“C-V2X車聯網賦能智能交通和智能駕駛”專題報告。本次專題報告是伟德官网下app官方网站為慶祝我校成立80周年舉辦的第7次“通院學術大講堂”校慶系列專題報告。報告凝聚了學術前沿應用成果，對标國家與社會發展戰略需求，研讨學術研究的新方向、新模式、新服務，不僅為八十周年校慶獻上了一份學術厚禮，也為提升學院學科發展水平和育人實效，強化服務社會功能提供了有益的支持。
伟德官网下app官方网站誠邀全校師生前來參會，共同探讨、交流學術！
報告摘要：
報告首先介紹車聯網概念、需求與挑戰，進而闡述C-V2X（蜂窩車聯網）關鍵技術、标準演進，以及相比于DRSC（IEEE802.11p）的比較優勢。報告分析了單車智能存在的問題，指出C-V2X實現從單車智能到網聯智能，賦能智能交通和智能駕駛。展望C-V2X賦能智能交通和智能駕駛，對汽車産業和交通行業帶來的變革，以及車聯網理論與技術的研究新方向。最後提出我國将走出一條有中國特色的智能網聯汽車和智能交通發展模式，即基于車聯網的“聰明的車、智慧的路、協同的雲”的車路雲協同模式。
報告人簡介：
陳山枝，工學博士，教授級高工/博導，國家級人才稱号獲得者。現任中國信息通信科技集團有限公司（中國信科）副總經理、專家委主任，無線移動通信國家重點實驗室主任，移動通信及車聯網國家工程研究中心主任，中芯國際集成電路制造有限公司（中芯國際）董事。已出版學術專著6部，其中SPRINGER出版的英文學術專著3部，在IEEE等頂級期刊發表SCI論文60多篇。授權中國及歐美日韓發明專利80多件，近一半被全球權威組織ETSI披露為4G和5G标準必要專利(SEP)，已在全球廣泛實施和部署。曾獲國家科學技術進步獎特等獎、一等獎、二等獎，國家技術發明獎二等獎、何梁何利基金科學與技術創新獎、光華工程科技獎等。